투싼 2021년형 가격 제원 내가 구매를 고민하는 이유

안녕하세요. 오늘은 많은 분들의 관심을 받고 있는 현대 투싼 2021년형에 대한 정보를 정리해드리도록 하겠습니다. 화려한 디자인과 함께 튼튼한 차체, 그리고 다양한 편의 옵션으로 높은 가성비를 자랑하는 것으로 입소문을 타고 있습니다. 특히 저는 개인적으로 투싼 2021년형 내부가 참 맘에 들었습니다. 또한 성능도 기존에 비해 크게 업그레이드되어 운전하는 재미를 줄 수 있는 투싼을 함께 살펴보겠습니다.

투싼은 현대에서 출시하는 준중형급의 SUV 입니다. 오랜 역사가 말해주듯 꾸준한 수요와 판매량을 자랑하고 있습니다. 하지만 기존의 투싼과 이번 2021년형 투싼은 다릅니다. 요즘 상한가를 달리고 있는 현대의 패밀리룩이 적용되었기 때문입니다. 특히 내부 디자인은 미래 지향적으로 구성이 되어 있기 때문에 더욱 만족스러운 운전 경험을 제시해 줄 수 있을 것으로 기대가 됩니다.

* 신형 투싼 내외부 디자인 총평
* 신형 투싼 구체적인 스펙은?
* 신형 투싼 예정 가격은?

투싼 2021년형 내부 외부 특징

내부 디자인 평가

2021년형 투싼은 특히 내부 디자인이 우수하다는 평가를 받고 있습니다. 최근 출시하는 자동차의 경우 대부분 계기판은 줄어들고 대신 차량 가운데에 위치한 멀티 인포메이션 디스플레이가 커지는 추세입니다. 이번 신형 투싼도 이러한 추세가 적용되었다 할 수 있습니다.

실제 운전을 하다보면 단순하게 엔진 회전수와 속도만 보여주는 계기판보다는 내비게이션 등으로 활용되는 중앙 디스플레이를 더 많이 보게 되지요. 하지만 계기판의 클러스터도 크기는 비록 작아졌을지언정 시안성이나 기타 그래픽적 요소가 크게 개선이 되어 더욱 만족감을 줍니다.

외부 디자인 평가

그러나 저는 개인적으로 2021년형 투싼의 외부 디자인을 더 높게 평가합니다. 요즘에는 승차감이라는 말과 함께 하차감이라는 표현도 쓰이고 있습니다. 이게 무슨 뜻이냐면 비싸거나 멋진 차에서 내릴 때 주변의 관심을 받는 그런 기쁨 등을 표현하는 것입니다. 그런데 이번 투싼에서도 이러한 하차감을 충분히 느끼실 수 있을 것으로 기대됩니다.

먼저 현대 역대 최고의 디자인으로 평가를 받고 있는 그랜저 르블랑과 비슷한 그릴 디자인 입니다. 가늘고 길게 빠진 헤드라이트와 연결되는 사다리꼴의 그릴은 위압감과 함께 고급스러움을 줍니다. 그야말로 미래지향적이라 할 수 있습니다. 또한 차체 전반적인 부분에서 느껴지는 볼륨감도 상당한 매력 포인트로 볼 수 있습니다.

투싼 2021년형 제원 스펙

이번 투싼 2021년형의 내외부 디자인은 합격점이라 평가하고 싶습니다. 그렇다면 차의 기본이라 할 수 있는 제원과 스펙에 대해서 살펴볼까요? 기존 모델보다 조금씩 더 향상되었다고 하는데 구체적인 사항에 대해 살펴보겠습니다.

엔진

배기량 : 1,598 CC
최고출력 180 마력
최대토크 27 kg.m

작지만 파워풀한 엔진이라 할 수 있습니다. 배기량은 준중형 기준인 1.6 리터에 거의 근접하게끔 디자인이 되었습니다. 또한 SUV의 아이덴티티를 위한 강한 출력을 자랑하는 투싼 엔진 제원이라 할 수 있습니다.

차체 제원

전장 : 4,630 mm
전폭 : 1,865 mm
전고 : 1,665 mm
휠베이스 : 2,755 mm

특히 이번 신형 투싼에서는 전반적으로 차체가 더 커졌습니다. 특히 뒷자석의 레그룸이 기존 투싼과 비교했을 때 약 8 센티미터 정도 커졌습니다. 실제로 준중형 급의 SUV는 뒷좌석이 다소 협소하다는 느낌이 들 곤 했습니다. 키가 큰 사람이 뒷좌석에 타게 되면 무릎이 답답하거나 머리가 닿을 것 같다는 느낌이 들기도 했지요. 하지만 이번 투싼 2021년형의 경우 레그룸이 다소 개선되었기 때문에 더욱 여유 있는 뒷좌석 공간을 기대하실 수 있습니다.

투싼 2021년형 하이브리드

이번 투싼의 경우에는 하이브리드 제품도 나와서 더욱 선택의 폭이 넓어졌습니다. 하이브리드 제품군의 경우 내연기관과 전기모터가 함께 있어서 상황에 따라 전환할 수 있다는 점이 가장 큰 장점입니다. 특히 강한 힘이 필요한 상황에서는 내연기관으로, 그리고 지속적인 동력공급이 필요할 때는 전기모터가 더욱 빛을 발하지요.

하이브리드에 있어서 가장 중요한 것은 연비가 아닐까 싶습니다. 수백만원 이상 비용이 추가되지만 하이브리드를 선택하는 이유가 유류비를 절감할 수 있기 때문이라 할 수 있지요. 투싼 2021년형 하이브리드의 공인 연비는 다음과 같습니다.

복합 공인연비 16.2 km/L
도심 공인연비 16 km/L
고속 공인연비 15 km/L

내연기관 차량과는 다소 차이가 있는 점은 바로 도심에서의 공인연비도 매우 뛰어나다는 점입니다. 가다 서다를 반복하는 데에도 불구하고 전기모터의 이점을 살려 연비를 높게 가져갈 수 있습니다. 그런데 전기모터는 주의하실 점이 있습니다. 외부 계절적인 요소를 크게 탄다는 점입니다. 겨울철의 경우 배터리의 효율이 급격히 나빠지기 때문에 전체적인 연비에 대한 마이너스 효과가 발생할 수 있습니다.

실제 주행을 해본 후기를 바탕으로 봤을 때 이러한 공인연비는 잘 지켜지는 편이라는 이야기가 많습니다. 되려 운전을 좀 더 신경써서 할 경우 20 km/L가 넘는 연비도 달성한 케이스가 많이 있었습니다. 특히 길이 완전히 막혀 옴짝달싹 못할 때 진가를 발휘했습니다. 이러한 경우에는 주로 전기모터만 가동되는데 차량이 멈춰있을 때는 모터도 멈췄다가 출발할 때만 모터가 돌아가기 때문에 연비를 상당히 아낄 수 있겠지요. 다만 고속도로에서는 되려 연비가 떨어질 수 있다는 점을 유념하시는 것이 좋겠습니다.